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    1. 柴油發電機出租,

      信息來源:Cummins   發布日期:2021-07-18  瀏覽次數:

        裝置采用了Bosch公司VP44電控分配或噴油泵,該分配泵由控制面板EPCM控制,當檢修到系統故障時,柴油發電機ECU將被啟動。BoschEPCM控制供給各個氣缸的燃油量,在VP44分配泵內的燃油計量閥安裝在泵頭的中央或對應于各個噴油咀的六個出油閥安裝座的中間,如果出油閥的出油量過小或不出油,將會引起柴油發電機運轉不平穩或熄火。這時柴油發電機ECM交監測柴油發電機的作業情況,當有汽缸不工作時,將記錄故障碼。

        當產生出油閥偶件的閥體和閥座內孔的配合間隙大于0.001mm、錐面有劃傷或磨耗嚴重、出油閥偶件有銹蝕等三個方面缺陷中的任何一項,必須更換出油閥偶件。

        Bosch公司高壓共軌燃油噴射系統裝配有燃油壓力傳感器(Fuel Pressure Sensor, FPS)該探頭用于監測第二級柴油過濾器出口處的燃油壓力。如果燃油壓力過低,將引起柴油發電機起動不了、容量降低,冒白煙或運行不穩。診斷檢修第二級柴油濾芯燃油出口至噴油咀之間燃油壓力。折下第二級燃油濾清出口端和噴油器進口端之間的燃油管,將壓力表和塑料管連接在濾芯和噴油泵之間。

       ?。?)啟動柴油發電機并保持運行,仔細觀察壓力表,觀察透明塑料管內是否有氣泡。因為在裝配壓力表時會有空氣進入燃油系統,故而開始會有一些氣泡。如果短時間內氣泡無法消除,需打開噴油器上的放氣螺栓進行排氣。如果經過排煙后在透明養料管內仍然有空氣,云南康明斯發電機應檢修燃油格密封情況、燃油管接頭連接是否緊密以及燃油以及燃油管路是否有損傷。

       ?。?)壓力表所指示的燃油壓力應在規定范圍。如果測試結果壓力表指示值較低、而限壓閥、輸油泵和油路阻力都在規定范圍,則說明第二級燃油格已經堵塞,必須更換。深圳發電機維保如果更換過濾器后,燃油壓力仍然較低,應重新檢查限壓閥的作業情形。

       ?。?)如果壓力表讀數在規定范圍,則使柴油發電機熄火,拆下壓力表和測試管路,連接好供油管路,并擰緊避免漏油。啟動柴油發電機并保持正常運行,排除燃油裝置中的空氣,英德發電機維保嚴查有無漏油之處。在更換燃油過濾器后,也需要對燃油裝置進行排煙,并保證燃油不泄漏。

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