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    1. 康明斯柴油發電機VE分配泵常規故障現狀及其緣由分析-康明斯電力

      信息來源:Cummins   發布日期:2021-08-11  瀏覽次數:

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       ?。?)柴油發電機突然停機  這一損壞的常規緣由是低壓油路無法連續供油或供油不足??赡艿脑蛉缦拢孩儆吐分杏锌諝?,可視情消除空氣。②斷油電磁閥故障或電路發生損壞,應更換斷油電磁閥或處置電路損壞。③柴油箱內的柴油不足或無油,應加注柴油。④燃油過濾器或管路被臟物堵塞,應清洗柴油格或管路,并更換濾清器。

       ?。?)功率無勁排氣冒煙  可能的起因如下:①供油時間調整“非法”。供油時間不當,柴油燃燒不完全、不及時,可調整供油時間。②壓力控制閥故障。油泵泵腔壓力隨著柴油發電機轉速的增高而增大,壓力的大小是通過控制閥自動調整而實現的,如果壓力控制閥出現問題,將影響整個柴油發電機的特點。壓力控制閥常常因為堵塞而卡滯或卡死,致使泵腔壓力偏高或較低,從而造成自動提前機構提前過多(內壓偏高)或滯后(內壓偏低),產生冒煙現象,導致柴油發電機功率下降。③增壓補償器LDA問題。增壓補償器的作用是隨著柴油發電機速度的變化而自動增加或減少噴油嘴供油量,一旦發生問題將影響柴油發電機中高速的運轉。如連接銷或銷軸卡滯(卡死),導致柴油發電機排煙異?;蚬β什蛔?,具體是因為低速供油量高于正常值,而高速供油量低于正常值膜片破裂起不到加減油效果;補償器行程取決于彈簧預緊力的大小,預緊力大,行程減小,起功用晚,造成提速緩慢

        至不能提速;反之,由于供給過多的燃油,就會產生冒煙沒勁現狀。④柱塞彈簧折斷。柱塞的回位是通過彈簧的壓縮力來實現的,如果斷裂,柱塞行程就會降低,燃油腔容積亦降低,進入的燃油就減小,具體表現在無中高速,作業無力。⑤出油閥嚴重磨損及出油閥彈簧折斷。出油閥嚴重磨損使配合間隙增大,密封性能被破壞。當停止供油時,高壓油管的殘余壓力減少,在下次噴油時,為使高壓油管的油壓達到噴油泵開啟壓力,則需要更長的時間,這樣噴油時間就滯后了,同時由于出油閥的泄漏,關閉就會提前;如果出油閥彈簧折斷,不能使閥芯迅速落座,同樣會使噴油時間滯后,從而產生柴油發電機冒煙沒勁、加速性差、功率無力等損壞狀況。⑥分配柱塞、分配套筒或油量調整套筒損傷,使供油量不足。⑦噴油泵有損壞。

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